疯狂的站长：从穷站长到富站长

本书以1881—1937年间的华北铁路沿线集镇为研究对象，以铁路沿线集镇发展与近代以来的华北城镇化进程为主线，通过对铁路开通前华北集镇发展、铁路建设运营与集镇交通运输业的发展、铁路开通后沿线集镇时空格局的演变、铁路沿线集镇的产业发展与社会组织嬗变、教育发展、管理体制变迁等的考察，展现华北铁路沿线集镇的“差异化发展”，从一个方面阐明近代华北铁路沿线集镇的“差异化发展”与当前华北城镇化进程特别是京津冀

本书指出了低空经济作为新质生产力的一种新经济结构的本质、内涵与特点，强调了低空经济的全球战略定位及其与“一带一路”倡议的协调关系，指明了未来低空经济的发展方向；详细对比了通用航空与低空经济，指出了低空应急救援和安全保障管理对当前及未来我国低空经济发展的重要意义，分析了在全球经济现状下低空经济的政策引导和布局，探讨了低空经济的产业规模、发展规划、技术革新和风险；重点介绍了工业级无人机、eVTOL、有

本书从企业与企业组织、产业组织与政策、产业结构与政策、产业联系、产业集聚与产业转移、经济全球化与产业组织变革等角度，构建中国“产业经济学”的理论体系与框架。全书突出中国产业政策和竞争政策实践的经验与案例，吸收西方比较成熟的竞争政策理论，讲解具有中国特色的产业经济问题，同时还聚焦全球价值链、产业链、现代服务业和产业集群等产业经济学中新发展的重要内容。本书可作为经济学类相关专业本科生和研究生的教材，也

算力正成为当今世界最为关键的生产力之一，算力经济作为算力生产力驱动的经济模式被各国所重视。本书深入探讨了算力经济与生产力之间的关系，以及算力经济在数字经济时代的地位和作用。全书共八篇，内容涵盖算力与生产力关联性的历史与理论分析、算力经济的内涵及其与数字经济的关系、算力经济的四个核心组成部分（算力基础设施、计算产业、应用赋能、算力经济治理）的详细分析，以及对算力经济的未来展望。

本书围绕乡城劳动力迁移及其与农村人力资本积累的相关关系这一主题，关注着农村人力资本积累对农业部门长远发展和推进城乡一体化进程的重要作用；通过实证研究，论证了我国乡城劳动力迁移与农村人力资本积累的具体关系，揭示了二者之间不同于一般“强相关”关系的“弱相关”性；深入挖掘了我国乡城劳动力迁移与农村人力资本提升“弱相关”性背后的制度根源，探讨了构建我国乡城劳动力迁移与农村人力资本提升“强相关”关系的制度对

实现家庭与住房的匹配，是住房市场有效运行的核心。住房租买选择，是满足家庭住房需求的必要途径。建立租购并举的住房制度，是现阶段深化城镇住房制度改革的关键内容。本书在系统梳理国内外有关居民住房租买选择的理论与实证研究的基础上，结合我国经济社会以及住房市场领域特殊的体制机制性特征，利用国家统计局全国人口普查和抽样调查统计数据以及五城市城镇住户调查微观数据，对我国城镇居民家庭住房租买选择进行了定量研究。

本书基于新能源汽车国家监测与管理平台超过1801.55万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场进行全面、系统的梳理，涵盖了车辆推广成果、车辆技术进步、车辆上线率特征、车辆运行特征、车辆充电特征、故障与安全等研究内容。相较于2023年新能源汽车大数据研究报告的研究内容，本年度新增汽车数据要素产业发展

本书以长三角地区16个地级市为研究的区域范围，从区域空间结构的主要构成要素——节点、线路、网络三方面切入，在对长三角地区城市综合实力、交通网络及空间可达性、城市经济联系强度及城市经济联系网络演变过程分析的基础上，提炼长三角地区空间结构的演变特征和发展趋势，深入剖析了高速交通建设与长三角地区空间结构演变的耦合机理，进而基于网络城市发展理念提出了长三角地区空间结构网络化重构的模式和建议。

本书通过历史比较和实践过程研究法，重点考察了国家强制力量和经济非强制力量如何交织作用于农业，进而影响农民的日常生活。首先通过对国际案例和国内政策的梳理，说明国家力量“为何要”以及“怎样”作用于农业；其次，考察了经济如何被纳入地方发展的框架中以作用于农业，并对农民生活产生了怎样的影响；最后反思了农业变迁的政治过程，并为经济成为一种新的治理方式寻求理论上的依据，探讨了国家与农民的关系，从公共管理的层面