扬帆起航：走向国际的中资保险公司

城市是经济学中一类重要的空间现象，城市不但具有空间分布规律和等级规模，而且与产业的区域分布关联极深。本书以产业空间分布和地区间工资差异为主题，研究了要素禀赋、地区间劳动生产率差异、城市规模、产业集聚、产业结构、知识溢出、城市体系、城市群发展等对我国新型城镇化发展的影响和作用机制，多角度探讨了新型城镇化与产业发展之间的关系，以期提出有助于促进产业发展以推进新型城镇化的政策建议。

本书以电动汽车消费行为为研究对象，综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法，首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型，通过问卷调查获得的数据，对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次，在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上，提出了一个全新的政策优化框架，旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性，并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后，基于上述研究结果，

本书是经济学家赖德胜的短文集，大部分曾发表于《求是》《人民日报》《光明日报》《经济日报》《学习时报》《中国教育报》《经济学家茶座》《法治周末》《前线》等报刊。主题大多与就业、收入、教育等相关，这些话题所涉及的对象正是人们正在向往的美好生活的重要组成部分，也是规模日益壮大的中产阶层所特别关心的。全书分为论公平、思教育、悟人文、观就业、谈治学五个部分。

冷战结束后，新古典经济学——作为历史终结论的理论支柱之一——一度凭借美元的翅膀流行于全球。然而，进入新千年以来，尤其是在2008年危机后，新古典经济学的“帝国主义”激进扩张出现颓势，对新古典经济学的反思和批判蔚为潮流，并从学术界蔓延到包括各国中央银行和世界银行在内的政策部门。当前，在中美贸易、科技等领域的争端日趋严峻的形势下，新古典或新自由主义经济学范式所描绘的经济图景更已成为明日黄花。本书选编了

《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”，是现代资本主义经济制度的创立者，他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则，为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景，即便过了200多年，它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。

这这本书是诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼的经典作品，是卡尼曼一生研究工作清晰而富有启发性的总结。作为行为经济学和实验经济学的先驱者，卡尼曼的研究影响深远。2002年，丹尼尔·卡尼曼因其在判断与决策心理学方面的研究而获得诺贝尔经济学奖。他的研究挑战了传统经济学中的理性人假定，提出了著名的“前景理论”，开创了行为经济学这一新领域。卡尼曼认为，有两种系统驱动着我们的思考和决策方式：系统1是依赖直觉、情

《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”，是现代资本主义经济制度的创立者，他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则，为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景，即便过了200多年，它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。

本书是一部系统地探讨现代治理机制的重要著作。作者从治理的本质出发，详细分析了治理与统治加管理的区别，深入讨论了治理失序的原因，指出治理的核心在于建立行权共治与分权制衡机制，尤其强调激励约束、透明度和问责的重要性。在一般性分析的基础上，作者聚焦于中国现实，深入剖析了作为治理机制的市场经济、国有企业治理与公共治理如何紧密交织、相互影响；互联网和数智时代的治理，以及与此相关的数据治理的底层逻辑和基本架构

经济理论的数理化不仅是一个不可遏止的潮流，而且是马克思主义经济学发展的内在要求之一。本书基于劳动价值理论、剩余价值理论以及再生产理论，严格按照现有的政治经济学体系，将能够用数学公式表示的地方，全部采用数学予以表述，从而为解决一些历史上遗留的课题（如转形问题、斯蒂德曼诘难等）提供了必要的方法或手段。旨在囊括当前的有关前沿课题，并给出新的解释或提出解决方案。