NO.04　英国“兰开斯特”轰炸机

影响力指数　

作战性能　

技术创新　

生产总量　

服役时长　

“兰卡斯特”轰炸机是英国于二战期间非常重要的战略轰炸机之一，担负对德国城市的夜间轰炸任务。在执行对三处德国水坝的轰炸任务之后获得“水坝克星”的昵称。

研发历史

由于“曼彻斯特”飞机性能落后，1940年中，爱芙罗公司决定重新上马四发方案。该方案可以使用75％的“曼彻斯特”部件，主要改动集中在机翼中段重新进行了设计，以便能容纳四台发动机。1941年1月9日，使用“曼彻斯特”标准机身的BT308号原型机，在试飞员的驾驶下升空。试飞证明：飞机的性能大幅度提高，尤其是在航程、升限、载弹量方面是“曼彻斯特”所不能比拟的。5月，第二架原型机DG595试飞，增加了一对机身中部射击孔和一个腹部炮塔；将双垂尾的面积加大，取消了“曼彻斯特”的中央垂尾。试飞后正式定名为“兰卡斯特”Mk Ⅰ，开始大规模制造。

■“兰开斯特”轰炸机侧方特写

■在高空飞行的“兰开斯特”轰炸机

机体结构

“兰卡斯特”轰炸机采用常规布局，具有一副长长的梯形悬臂中单机翼，在机翼上装有4台发动机，机身前方是驾驶舱，机身尾部则是宽大的炸弹舱，双垂直尾翼安装在较低的水平尾翼两端。主起落架可回收到内侧引擎舱的后部。

■“兰开斯特”轰炸机三视图

作战性能

除了轰炸任务以外，“兰卡斯特”轰炸机也担任电子干扰和海上巡逻等其他种类的任务。

■“兰开斯特”在停机坪上准备降落

■“兰开斯特”侧面特写

衍生机型