121.双线区间反方向（设有双向闭塞设备时除外）和单线半自动闭塞区间出站调车有何规定？

双线区间反方向（设有双向闭塞设备时除外）和单线半自动闭塞区间出站调车，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机“出站调车通知书”，方可出站调车。

【注解】双线区间反方向占用区间权限完全属于对方站，贸然进入区间进行调车，有可能造成冲突事故。单线半自动闭塞区间虽然能办理闭塞，但因是出站调车，调车车列一般压不上接车站的接车闭塞轨道电路，两站闭塞机不能办理正常复原。

调车车列应在限定的时间内返回车站，以免影响列车运行。若司机持有凭证，待出站调车作业完毕，全部退回站内并不妨碍列车进路时，车站值班员应将出站调车通知书收回注销，并与邻站办理区间开通手续。

出站调车在限定的时间内不受出站次数的限制，但在限定的时间内退回车站待避列车后，再需出站调车时，应重新办理出站调车手续，不得使用原凭证。

车站值班员（信号员）应在控制台上揭挂“出站调车”表示牌，以防遗忘。