No.15 你还记得我吗？

你还记得我吗？1956年国庆节那一天，四架中国制造的喷气式战斗机从天安门广场上呼啸而过，毛泽东主席指着飞机，高兴地对外国友人说：“我们自己的飞机飞过去了。”从此，中国的领空由我们自己制造的飞机来保卫。那就是我，中华人民共和国第一架国产喷气式歼击机，出生在沈阳飞机制造厂。

中华人民共和国第一架喷气式歼击机诞生在沈阳，它的成功制造经历了一个十分艰辛的历程。1949年11月，中国人民解放军空军正式建立。但这时，新中国还没有自己的航空工业，只能依赖从苏联进口。1951年4月，国家为发展新中国的航空工业，在重工业部下设航空工业局，接收了空军工程部移交的几个修理厂。其中就包括6月被更名为“国营一一二厂”的“空军工程部东北修理总厂第五厂”，也就是后来被誉为“中国歼击机的摇篮”的沈阳飞机制造公司的前身。当时的一一二厂仅有职工不到700人，厂房也是又少又小、设备陈旧。为加快工厂的发展，国家在极为困难的条件下给一一二厂加大投资，陆续增添了一些生产设施，并从全国各地相继调入各级干部和技术工人900多人。按照毛泽东、周恩来等党和国家领导人提出的“先修理、后制造、再自行设计”的航空工业发展方针，一一二厂不断提高技术水平，边学边干，很快从修理简单的螺旋桨飞机提高到修理较先进的喷气式战斗机，承担起组装、维护、修理苏制喷气式歼击机的任务，有力地支援了抗美援朝战争，而且形成了相当规模的生产能力。

★1956年7月，我国第一架新型喷气式战斗机56式（后改称为歼-5飞机）在沈阳试制成功。

★“一五”时期，沈阳一一二厂提前完成扩建工程，建成了中华人民共和国第一个大型喷气式歼击机制造厂，之后开始生产歼-5飞机。

1952年7月，国家决定将一一二厂扩建成中华人民共和国第一个歼击机制造厂，并列为第一个五年计划中苏联援建的156项重点工程之一。此时正值国家处于大规模经济建设的初期，扩建工程面临着许多困难。但再多再大的困难也吓不住为新中国航空事业拼搏奋斗的广大工人和技术人员。1956年12月8日，中华人民共和国第一个大型喷气式歼击机制造厂的扩建工程提前一年零三个月胜利完成。

1954年10月，当扩建工程正热火朝天地大干快干时，国家向一一二厂下达了试制苏联转让的米格-17F喷气式歼击机（后改称56式和歼-5型飞机）的命令，并要求于1956年国庆节前试制成功第一架飞机。为了顺利开展试制工作，一一二厂在苏联专家的指导下，制订了歼-5飞机试制计划，调整了车间设置及各车间的技术力量和设备配置，以适应新机试制的需要。为了缩短新机试制周期，根据苏联专家的建议，采用了“四阶段平行作业”方案，即：第一阶段用苏联提供的飞机部件装配成飞机；第二阶段用苏联提供的组合件装配成部件，直到装配成飞机；第三阶段用苏联提供的零件装配成组合件，再装配成部件，最后装配成飞机；第四阶段是用自己制造的零件装配成组合件，再装配成部件，最后装配成国产飞机。1955年3月，苏联提供的新机成套资料到厂，工厂立即组织新机资料的翻译工作。并开始组织参加新机试制的人员学习、消化新机资料。经过三个多月的学习，大部分职工都掌握了新机试制技术，并能够在各自的岗位上独立工作后，新机试制工作便在工厂全面铺开。

在苏联专家指导下，全厂广大职工经过仅一年多的艰苦努力，于1956年7月13日完成了第一架歼-5飞机的总装。7月19日首飞成功后，继续进行综合性能试飞，结果表明，第一架国产歼-5飞机的质量及技术性能全部达到试飞提纲的要求和规定，完成了由修理到制造的历史使命。1956年9月8日，国家验收委员会在一一二厂举行了验收签字仪式，结论是“国营一一二厂已经试制成功56式飞机，并可以进行成批生产，交付空军及海军航空兵部队使用”。9月9日，《人民日报》以“我国试制成功新型的喷气式飞机”为题，在头版头条做了报道。10日，中共中央和国务院给一一二厂发来贺电，祝贺歼-5飞机试制成功。同日，中央军委副主席聂荣臻元帅亲赴一一二厂参加国产第一架喷气式歼击机试制成功庆祝大会，祝贺一一二厂提前一年零五个月完成新机试制任务。

★1956年9月10日，沈阳一一二厂举行国产第一架喷气式飞机试制成功庆祝大会。

歼-5飞机的试制成功，标志着我国已经掌握了喷气式飞机的制造技术，完成了由修理过渡到制造的历史使命，揭开了中国制造喷气式歼击机历史的新篇章，为自行设计制造歼击机奠定了基础。截至1959年5月转产新机型，沈阳飞机制造厂共生产了767架歼-5飞机。这些飞机屡立战功，曾在福建前线和广西击落击伤入侵敌机多架。沈阳飞机制造厂由此被誉为“中国歼击机的摇篮”。

1956年8月，为集中技术力量掌握飞机设计的计算程序和方法，熟悉飞机的工艺过程，一一二厂成立了飞机设计室。设计室成立后设计的第一种机型就是亚音速喷气式歼击教练机，取名为歼教-1飞机（又称101号飞机）。1958年3月，完成了生产图纸的设计任务。获得国家批准后，全厂立即日夜不停地组织歼教-1飞机的试制。7月26日，首飞成功。8月4日，歼教-1飞机报捷庆祝大会胜利召开，军委副主席叶剑英、空军司令员刘亚楼等领导参加了大会，并观看了歼教-1飞机的飞行表演。我国自行设计研制歼教-1飞机，为后来研制新机探索出较为科学合理的设计程序，锻炼了我国第一代设计人员，积累了大量的设计、计算和试验资料，实现了从制造到自行设计的巨大突破。

在第一个五年计划期间，一一二厂不负党和国家的重托，以出人意料的速度建成了现代化的喷气式歼击机制造厂并生产制造了中华人民共和国第一架喷气式战斗机，令世人震惊，从此结束了中国不能制造喷气式歼击机的历史，并标志着中国的航空工业跨进了喷气式技术时代。近70年来，一一二厂的厂名早已不在，几经更名变迁，发展壮大成为沈阳飞机工业集团有限公司，为中国的航空工业和经济建设的发展做出更大贡献。

★1958年7月26日，我国第一架自行设计研制的亚音速喷气式教练机——歼教-1在沈阳松陵机械厂（原一一二厂）研制成功，结束了我国不能自行设计制造喷气式飞机的历史。