模具设计与制造(第二版)
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3.6.2 定位零件

冲模的定位零件的作用是控制条料的正确送进以及单个毛坯在冲模中的正确位置。条料的控制就是控制送料方向及送料步距。

1.送料方向的控制

条料的送料方向一般都是靠着导料板或导料销一侧导向送进,以免送偏。用导料销控制送料方向时,一般用两个,导料销的结构与挡料销相同。

标准导料板结构如图3-27所示。从右向左送料时,与条料相靠的基准导料板(销)装在后侧,从前向后送料时,基准导料板装在左侧。导料板可以制成分离式或整体式两种结构,如图3-28所示。

图3-27 标准导料板结构(GB 2865.5—1981)

图3-28 导料板

为保证条料紧靠导料板一侧正确送进,常采用侧压装置。其结构形式如图3-29所示。簧片式的侧压力较小,常用于料厚小于1 mm的薄料冲裁,如图3-29(a)所示。弹簧压块式的侧压力较大,可用于冲裁厚料,如图3-29(b)、(c)所示。簧片式与弹簧压块式的侧压装置一般设置2~3个。弹簧压板式的侧压力大而且均匀,使用可靠,一般装于进料口,常用于用侧刃定距的连续模中,如图3-29(d)所示。

图3-29 侧压装置

2.送料步距的控制

(1)挡料销。

[1]固定挡料销。分圆形与钩形两种。一般装在凹模上。圆形挡料销结构简单,制造容易,但销孔离凹模刃口较近,会削弱凹模强度。钩形挡料销则可离凹模刃口远一些。固定挡料销的标准结构如图3-30所示。

[2]始用挡料销。在连续模中当条料首次冲压时用。其标准结构如图3-31所示。用时往里压工件,挡住条料而定位,第一次冲裁后不再使用。

[3]活动挡料销。其标准结构如图3-32所示。常用于倒装复合模中,装于卸料板上可以伸缩。其中图3-32(d)为回带式挡料销,送料、定位要两个动作,先送后拉,常用于刚性卸料板的冲裁模中。

图3-30 固定挡料销

图3-31 始用挡料销

图3-32 活动挡料销

(2)侧刃。

侧刃常用于连续模中控制送料步距。其标准结构如图3-33所示。

按侧刃的断面形状分为矩形侧刃与成形侧刃两类。图中C型为矩形侧刃,其结构与制造较简单,但当刃口尖角磨损后,在条料被冲去的一边会产生毛刺,影响正常送进。

A、B型为成形侧刃,产生的毛刺位于条料侧边凹进处,所以不会影响送料。但制造难度增加,冲裁废料也增多。

图3-33 侧刃的标准结构

按侧刃的工作端面的形状分为平直型的(Ⅰ型)和台阶型的(Ⅱ型)两种。Ⅱ型多用于冲裁1 mm以上较厚的料,冲裁前凸出部分先进入凹模导向,以改善侧刃在单边受力时的工作条件。

侧刃可以用一个或两个。两个侧刃可安置在同一侧、两侧对称或两侧对角处,前者用于提高冲裁件的精度或直接形成冲裁件的外形,后者可保证料尾的充分利用。

(3)导正销。

导正销用于连续模的精确定位。

导正销的结构形式如图3-34所示。根据孔的尺寸选用。导正销由导入和定位两部分组成。导入部分一般用圆弧或圆锥过渡,定位部分为圆柱面。为保证导正销能顺利地插入孔中,应保持导正销直径与孔之间有一定间隙。导正销的直径按基孔制间隙配合h6,考虑到冲孔后弹性变形收缩,因此导正销直径的基本尺寸应比冲孔凸模直径小,其值可在有关设计手册中查取。

图3-34 导正销的结构形式

图3-34中A型用于导正直径Φ3~12 mm的孔。B型用于导正直径≤10 mm的孔,既可用于工件孔的导正,也可用于工艺孔导正(B型的右图)。采用弹簧压紧结构可避免误送料时损坏模具。C型用于导正直径Φ4~12 mm的孔,D型用于导正直径Φ12~50 mm的孔。这两种结构装拆方便,模具刃磨后导正销长度可相应调节。

3.定位板和定位钉

定位板或定位钉用作单个毛坯的定位,以保证前后工序相对位置精度或对工件内孔与外缘的位置精度的要求。

图3-35所示为以毛坯外缘定位用的定位板和定位钉。图3-35(a)为矩形毛坯定位,图3-35(b)为圆形毛坯定位,图3-35(c)为定位钉定位。

图3-36所示为以毛坯内孔定位用的定位板和定位钉。图3-36(a)为D<10 mm用的定位钉,图3-36(b)为D=10~30mm用的定位钉,图3-36(c)为D>30mm用的定位板,图3-36(d)为大型非圆孔用的定位板。

图3-35 定位板与定位钉(以毛坯外缘定位)

图3-36 定位板与定位钉(以毛坯内孔定位)