P-51D“野马”战斗机[美]

研发背景

为进一步提高已臻一流的配备“灰背隼”发动机的“野马”的性能，北美公司于1943年年初着手改造P-51B的机身。最终结果就产生了XP-51D,1944年，采用泪滴形座舱罩且机身更加洗炼的P-51D加入服役。P-51K是P-51D的变种机型。

性能简介

P-51战斗机的布局没有特别之处，但它采用了先进的层流翼型、高度简洁的机身设计、合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了三倍。这使它的航程大幅上升，足以掩护B-17轰炸机进行最远距离的攻击。P-51K是P-51D的变种机型，采用了航空产品公司而非汉密尔顿-标准公司的螺旋桨。北美公司还生产了299架配备了照相机的F-6D/K“野马”，它们和照相侦察机F-6C（出口型P-51B/C）一起在欧洲和太平洋战场上服役。

技术参数

空重：3463千克

类型：单发单座战斗机

武器装备：12.7毫米M2机枪×6

发动机：V-1650-7发动机

最大速度：703千米/时

最大航程：2755千米