任务2 气门组的拆装
实训任务
正确拆装气门组零件的方法、步骤和要求。
实训场地
理论与实践一体化汽修专业实训教室。
实训设备
（1）气缸体（CA6102型发动机与EQ6100型发动机各2个）4个。
（2）气缸盖（CA6102型发动机与EQ6100型发动机各2个）4个。
（3）木制支持架，工作台4组。
（4）其他工件、工具、清洗用料等。
知识链接
气门组主要包括气门、气门座、气门导管、气门锁片、气门油封及气门弹簧。以下介绍气门、气门座、气门导管、气门弹簧。
一、气门
组成：头部、杆部。
材料：进气门——合金钢；排气门——耐热合金钢。
1．气门头部形状
气门头部形状如图3-8所示。
图3-8 气门头部形状
平顶：结构简单，吸热面积小。
球面顶：强度高，排气阻力小。
喇叭形顶：进气阻力小。
2．气门锥面与锥角
气门锥角一般做成45°或30°，气门头边缘厚度一般为1～3 mm，如图3-9所示。
图3-9 气门锥面与锥角
3．气门杆
气门杆为圆柱形，其表面经过热处理和磨光，尾端的形状取决于气门弹簧座的固定方式，如图3-10所示。
图3-10 气门杆
二、气门座
气门座与气门共同起密封作用，并接受气门传来的热量。气门座结构如图3-11所示。
图3-11 气门座
三、气门导管
气门导管结构如图3-12所示。
图3-12 气门导管
作用：导向、导热。
材料：灰铸铁、球墨铸铁或铁基粉末冶金。
结构：外圆柱面经加工后压入气缸盖或气缸体的孔中，再精铰内孔。可采用卡环定位。
润滑方式：飞溅润滑。
四、气门弹簧
气门弹簧结构如图3-13所示。
图3-13 气门弹簧
作用：保证气门的回位。
结构：圆柱形螺旋弹簧。
防止共振的措施：
（1）提高气门弹簧的自然振动频率。
（2）可采用不等螺距的圆柱弹簧（螺距较小的一端应朝向气缸盖）。
（3）采用双气门弹簧（两弹簧旋向相反）。
实训流程
一、实训前准备
1．安全教育
（1）注意机件、器具、设备和人身安全。
（2）未经许可，不得随意乱动实训室内与本实训无关的任何设备、陈列器具等，不得乱动电器开关。
（3）实训室严禁烟火。
（4）严禁在实训室内嬉戏。
2．工位清理
保持车间整洁干净，及时清扫地面，将工位整理干净，物品摆放整齐。
3．小组分工
每班分成4个组，分2个内容进行：2个组进行实训内容的动手操作，2个组制订实训操作计划。依次进行轮换，分2次完成。
4．确定设备及工具
准备好实训器具，将工具零件整齐摆放在工具车上，以备使用。
二、操作过程
气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件，有的进气门还设有气门旋转机构。
操作一：气门组的拆卸
（1）拆下气门调整垫片。
（2）拆下进气门、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧及气门。
（3）使用尖嘴钳拆下气门杆油封。
（4）使用压缩空气和磁棒，拆下气门弹簧座平垫圈。
（5）拆下半圆键。
（6）清洁气缸盖：使用垫片铲刀，从气缸体接合面清除所有垫片材料；使用钢丝刷，清除燃烧室积炭；使用气门导管衬套刷和溶剂，清洁所有气门导管；使用软毛刷和溶剂，彻底清洁气缸盖。
（7）清洁气门：使用垫片铲刀铲掉气门顶部的积炭，使用钢丝刷彻底清洁气门。
（8）拆卸气门导管衬套：加热气缸盖到80～100 ℃，使用专用工具和榔头敲出气门导管衬套。
操作二：气门组的安装
（1）安装气门导管衬套。加热气缸盖到规定温度，然后用专用工具和榔头将气门导管衬套敲入。
（2）安装半圆键。
（3）安装气门杆油封。
（4）安装进气门、排气门。使用气门拆装钳，压缩气门弹簧，并在气门杆周围放入2个锁片。使用塑料榔头，轻轻敲击气门端头，以确保装配合适。
（5）安装气门挺杆。
（6）安装气门调整垫片。给气门调整垫片涂一层薄机油，装在气门杆上。
三、任务检测
1．应知
（1）气门传动组的作用、组成。
（2）气门传动组零件的作用、材料、结构及相互之间的装配关系。
2．应会
（1）在规定时间内完成操作。
（2）应及时纠正操作过程中出现的违规操作。
（3）气门组零件的检验方法、步骤，并能实际操作。
（4）符合安全文明生产的要求。
四、展示成果
各小组派代表展示完成的任务成果，并对成果进行讲解汇报。
五、综合评价
对学生进行综合评价，将评价结果填入实训课堂评价表（表3-2）。
表3-2 实训课堂评价表
