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2.6 出口货物海洋运输条款制定
典型问题及案例
船长惹的祸
一艘开往新加坡的装满棉布的货轮,在航行途中甲舱突然起火,乙舱没有起火,但船长并未调查便认为都已着火,就命令对两舱内进行灌水施救,结果甲舱棉布大部分被烧毁,剩下一部分是乙舱全部棉布发生严重水渍。
那么,甲舱和乙舱所造成的损失各为何种损失?
甲舱属于共同海损,乙舱属于船长的判断错误造成,不属于共同海损,属于单独海损,应由船方负责。
解读与阐述
出口货物海洋运输条款的制定方法如表2-4所示:
表2-4 出口货物海洋运输条款制定规范
![](https://epubservercos.yuewen.com/BF015B/17517094806697006/epubprivate/OEBPS/Images/Figure-T63_19884.jpg?sign=1739638934-5ZqlwIafSPucli6WNsEwGfjkNqkaec80-0-38ba6947d700d61b94460adee58f68c7)
续表
![](https://epubservercos.yuewen.com/BF015B/17517094806697006/epubprivate/OEBPS/Images/Figure-T64_5357.jpg?sign=1739638934-zefs8PD77hcLnDh73rm0p0DgYI20oH9Z-0-08b52fae1b616bb02afb5185fa59c616)
关键点提示
出口货物海洋运输条款的制定方法如下:
1. 我方派船合同运输条款的制定
2. 对方派船合同运输条款的制定
3. 签订运输条款应注意的问题