高铁:欧亚大陆经济整合与中国21世纪大战略
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结语

以出口导向带动中国经济高速发展30多年的“蓝海战略”时刻受到来自世界主要经济体波动的巨大压力,在此战略下也导致中国产业结构畸形化和东西部区域经济社会发展不平衡。美国等世界大国介入亚洲的态势日趋增强,对于重点依托“蓝海战略”发展的中国,“和平崛起”的海洋战略空间将面临更多的困难和不确定性,中国可能在未来一段时间要经受来自世界各大力量在西太平洋角逐的巨大考验。简而言之,中国正面临来自海权国家制定的国际政治秩序的威胁和内部经济结构失衡的双重困局,中国应该找到新的筹码,平衡地缘政治和经济带来的诸多挑战。回顾近几个世纪的两个世界大国——美国和俄罗斯(包括苏联)的发展轨迹,这两个大国无不采取了东西兼顾的国际战略,美国通过“双洋战略”来发挥其在欧洲大陆和环太平洋地区的影响力,俄罗斯通过“双头鹰”战略来制衡欧洲和美国东扩对其战略空间的挤压,以及发展东西伯利亚地区的经济来应对日本和中国等东亚地区国家对其带来的压力。[45]从整体经济规模来看,作为21世纪新型崛起的经济体,显然,中国依靠传统的“蓝海战略”已不再能够应对凸显的国际政治经济秩序的变化和内需不足以及东西部发展不平衡等带来的日益复杂的国际和国内问题。对此,中国急需向西部纵深更广阔的腹地转移经济和政治注意力,建立“陆权”来对冲“蓝海战略”带来的压力。[46]


[1] 高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社,2012。

[2] 转引自世界银行、国务院发展研究中心《2030年的中国:建设现代、和谐、有创造力的高收入社会》,《世界银行报告专刊》,安邦集团研究总部译,2012年3月15日。

[3] 以上数据均引自国务院发展研究中心信息网统计数据。

[4] http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-07/08/c_121638703.htm.

[5] 郭界秀:《比较优势理论研究综述》,《社科纵横》2007年第1期。

[6] 国家统计局编《中国统计年鉴(2011)》,中国统计出版社,2011。

[7] 蔡昉:《人口红利消失之后》,《财经》2010年11月10日。

[8] 具体请参考王燕武、李文溥、李晓静《基于单位劳动力成本的中国制造业国际竞争力研究》,《统计研究》2011年第10期。

[9] 以上数据引自国家统计局网站数据。

[10] 世界银行、国务院发展研究中心:《2030年的中国:建设现代、和谐、有创造力的高收入社会》,安邦集团研究总部译,世界银行报告专刊,2012年3月15日。

[11] 蒲晓晔:《我国东西部地区经济发展方式转变中的动力结构优化研究》,西北大学博士学位论文,2011。

[12] 周黎安:《中国地方官员的晋升锦标赛模式研究》,《经济研究》2007年第7期。

[13] 谭崇台主编《发展经济学》,上海人民出版社,1990,第373~379页。

[14] Theo Janse Van Rensburg,“East Asia:Growth to Moderate as Economies Hit Full Capacity”,http://www.blogs.worldbank.org.最后访问日期:2014年11月19日。

[15] 意思是指外商在华跨国投资,推动强国的生产能力发展,因而中国对外出口总额中外商投资额(比如资本、技术专利)的份额相对较高。

[16] 蔡昉:《我国人口总量增长与人口结构变化的趋势》,《中国经贸导刊》2014年第13期。

[17] 刘志彪、张杰:《全球代工体系下发展中国家俘获型网络的形成、突破与对策——基于GVC与NVC的比较视角》,《中国工业经济》2007年第5期。

[18] 刘志彪、于明超:《从GVC走向NVC:长三角一体化与产业升级》,《学海》2009年第5期。

[19] 参见熊芳、刘德学《我国对外贸易失衡的结构分析》,《学习与实践》2012年第4期。

[20] 沈利生、王恒:《增加值下降意味着什么?》,《经济研究》2006年第3期。

[21] 宋祥莉、郭志群:《我国对外贸易结构失衡分析》,《经济评述》2011年第2期。

[22] 刘志彪:《中国贸易量增长与本土产业的升级——基于全球价值链的治理视角》,《学术月刊》2007年第2期。

[23] 刘志彪:《中国贸易量增长与本土产业的升级——基于全球价值链的治理视角》,《学术月刊》2007年第2期。

[24] R.Kaplinsky and M.Morris,“A Handbook for Value Chain Research”,Prepared for the IDRC,http://www.ids.ac.uk/global,2006.

[25] 邓美玲:《劳动报酬占GDP比例连续22年下滑》,http://www.eeo.com.cn/Politics/beijing_news/2010/05/12/169745.shtml,最后访问时间:2013年3月6日。

[26] 陈志武:《把失去的财富效应归还给百姓》,http://www.21ccom.net/articles/zgyj/ggzhc/article_201001203998.html,最后访问时间:2013年6月5日。

[27] 胡磊:《我国传统经济发展方式的弊端与转变途径》,《党政干部学刊》2010年第9期。

[28] 中华人民共和国国务院新闻办公室:《中国的稀土状况与政策》,人民出版社,2012。

[29] 余渔:《生态破坏使西部年损失千亿元》,《福建环境》2002年第6期。

[30] 《中国环境污染代价大年“折损”近万亿》,http://www.hbzhan.com/News/Detail/16265.html,最后访问时间:2012年6月10日。

[31] 国家统计局:《2010年地区综合发展指数报告》,http://www.stats.gov.cn/tjfx/fxbg/t20111222_402774765.htm,最后访问时间:2013年3月6日。

[32] 杨荫凯等:《我国区域发展不平衡的基本现状与缓解对策》,《中国经贸导刊》2010年第13期。

[33] 数据来源于香港特别行政区政府统计处。

[34] 高柏等:《高铁与中国21世纪大战略》,社会科学文献出版社,2012,第129页。

[35] Cliff Kuang,“Infographic of the Day:Who Created This Debt Nightmare?” http://www.fastcodesign.com/1664855/infographic-of-the-day-who-created-this-debt-nightmare,最后访问时间:2013年7月2日。

[36] 中国战略思想库:《美国国债评级为何需下调》,《第一财经日报》2011年8月8日。

[37] 资料来源:美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)。

[38] 资料来源:America’s FIRe Economy,http://macromon.wordpress.com/2011/02/03america-fire-economy/,最后访问时间:2013年4月5日。

[39] 陈听雨:《欧元区经济前景多面承压》,http://finance.591hx.com/,2012年2月21日。

[40] 李春:《财政状况不佳,日本主权信用评级遭降级》,http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-08/24/c_121901230.htm,最后访问时间:2012年5月25日。

[41] 罗伯特·库克森:《人民币不再低估?》,http://www.ftchinese.com/story/001044513,最后访问时间:2013年3月1日。

[42] 崔鹏:《实际利用外资连续六月下降1~4月我实际利用外资下降2.38%》,人民网,2012年5月16日。

[43] 资料来源:Grace Ruch,“Fast and Furious:Asia-Pacific Fastest Growing Market for US Exports”,2011。

[44] 《中国为何频遭贸易保护主义侵扰》,《人民日报》(海外版)2009年10月8日。

[45] 连雪君:《传统的发明:“新丝绸之路经济带”观念与实践——社会学新制度主义在地区国际合作中的应用》,《俄罗斯研究》2014年第2期。

[46] 高柏:《高铁可以为中国带来一个陆权战略》,《经济观察报》2010年3月14日。