飞轮效应
编者荐语
当我们初出茅庐，或是企业初创时，往往都会有高远的理想和抱负。但是，长期下来，最终真正有较大成就的人和企业，总是凤毛麟角。因为不管是人的发展还是企业的发展，都没有那么容易，往往都面临着各种阻力，都需要用尽全力，并长期坚持。
如何看待个人或企业的成就、如何面对个人或企业在发展过程中面临的困难、如何揭开在个人或企业发展过程中起着关键影响的要素或自然规律，这些问题对个人或企业的理性发展至关重要。
基本释义
飞轮效应（Flywheel Effect），是指要使静止的飞轮转动起来，一开始你必须使很大的力气，一圈一圈反复地推动，每转一圈都很费力，但是每一圈的努力都不会白费，飞轮会转动得越来越快；当飞轮转速达到某一临界点后，虽然你只用较小的力气，但飞轮依旧会继续快速转动，并且飞轮一旦开始高速运转，即使外界出现较大阻力，也很难使它在短时间内停下来，飞轮能凭借自身的动能克服较大的阻力维持运转。
飞轮效应告诉我们，在我们刚开始做某一件事情时，可能都会觉得很困难，而且进展也非常缓慢。但是只要坚持下去，一旦过了临界点，高速发展就会变得很轻松。
理论延伸
飞轮效应的反面——“死亡循环”
从理论上来说，其实企业的发展很简单，只需要有清晰的战略思路，然后通过不断的努力，坚持、坚持，再坚持，直到将企业推上高速发展的轨道。这就是飞轮效应的体现。
然而，为什么很多企业听起来不错的战略最终都失败了呢？究其原因，主要有两个方面：一是它们本身就没有可信度，无法使参加者建立起信心；二是领导者和执行团队不够坚定，一旦遭遇意料之外的挫折，就开始怀疑既定的方向和战略，马上调整方向和战略，而不是进行很好的反思，继续坚持下去。
以上所说的就是飞轮效应的反面——“死亡循环”。陷入死亡循环的企业，往往在改革刚开始时都有一个很美好的初衷，唯一缺乏的，是没有足够的执着去实现飞轮效应。它们往往是凭着一种短期的狂躁的热情去推动变革，幻想“一口吃成个大胖子”。在狂躁的情绪中，它们的战略是不坚定的，它们在面临困难时就不断更换战略，不断更换领导者，不断更换团队，甚至不断更换方向，于是这个企业就进入了“死亡循环”——它们总在飞轮还没有转动起来之前，就急于重新转动另一个飞轮，于是它们推动的每一个飞轮都没有转动起来；最终，它们精疲力竭，完全绝望，彻底放弃。
管理启示
想象一下，有这样一个巨大的飞轮，直径100米，重100吨，这个飞轮就是你的企业，而你的任务是把飞轮推动起来，而且推得尽可能快，也就是你要带领团队将你的公司运转起来。
刚开始的时候，轮子是静止的，所以你们必须使出全身力量，让飞轮开始转动，但是你们不可以放弃，必须继续使劲推。一段时间之后，轮子好不容易转动了第一圈，这时你们已经很累了，但是你们选择继续坚持，两圈、三圈、四圈、五圈……这时轮子转动得越来越快，越来越快……
最终，在某一点，在你说不清的某一点，你感觉你们已经不用费什么力气，轮子就可以随着惯性快速地旋转了。此时，你们的力量没有增加，但是轮子的速度却依旧飞快。
人的发展或者企业的发展，就像是这个飞轮。整个过程非常漫长，在刚开始的时候，总是发展得那么的艰难，让人感觉看不到希望，随时有坚持不下去的感觉，但是越坚持到后面，就越轻松，最终一定能享受到成功的喜悦。
所谓“万事开头难”，一旦开始了，也就成功了一半。这说明每一件事情在开始时都将面临很多困难，我们在开始一件事情之前，要做好足够的心理准备。另外，在人类行为学上，有7天形成一个习惯的说法，即如果我们坚持7天重复做某一件事情，那7天之后，我们就形成了做这件事情的惯性，整个身心机能都会习惯性地重复做这一件事，不会有心理排斥和行动上的畏难情绪，事情也因而变得简单和容易，我们甚至可以在其中找到乐趣。
在企业发展中，我们还会经常面临企业的改革，或者推行一项新的管理制度。如何有效推动企业的改革？如何顺利推行新的制度？在此，飞轮效应也能给我们一些启示。
著名连锁企业克罗格公司的总裁、著名管理专家吉姆·柯林斯曾运用飞轮效应，使公司的5万名员工接受他的改革方案。他没有试图一蹴而就，也没有打算用煽情的演讲打动员工，而是组建了一个实干高效的团队来“慢慢地但坚持不懈地转动飞轮”，用实实在在的业绩来证明他的方案是可实施的，也是会给企业带来效益的。刚开始，员工们都抱着观望想法，持有怀疑态度，甚至阻挠新方案的实施。但是之后员工们看到了吉姆越来越多的成绩，于是越来越多的人对改革充满信心，并加入改革的行列中，以实实在在的行动为改革做出贡献。当改革推动到某一时刻时，改革的“飞轮”基本上就能自己转动了，吉姆和核心团队也不用再在这项改革上花太大的精力了。