![电动汽车工程手册(第三卷):燃料电池电动汽车设计](https://wfqqreader-1252317822.image.myqcloud.com/cover/63/47684063/b_47684063.jpg)
上QQ阅读APP看本书,新人免费读10天
设备和账号都新为新人
1.2.3 无碳燃料与氢燃料
从工业革命之前可用的主要燃料木材(C/H=9)开始,C/H比率急剧下降,过渡到煤炭(C/H=1.63)、石油(C/H=0.56)和甲烷(C/H=0.25)。从这个角度来看,氢气(C/H=0)被认为是储量丰富且易于使用的清洁燃料。
氢能源的用途在未来将十分广泛,燃料电池与氢能联合组织(FCHJU)预测到2050年氢能源可占最终能源需求的24%[3],除现有工业用氢之外,主要的增量需求来自建筑物能耗、发电站的缓冲及交通运输行业。氢燃料在2050年间细分的应用领域预测如图1-2所示(圆圈直径代表应用潜能)[3]。
![](https://epubservercos.yuewen.com/179303/27087362207881806/epubprivate/OEBPS/Images/26_01.jpg?sign=1738851683-FHcDcYFKISvE0dsL2Hv9FKZoUxotBxnB-0-5302c496312db255456e6ecbd705f3fe)
图1-2 氢燃料在2050年间细分的应用领域预测
在交通运输行业中,使用氢气作为燃料的优势不仅在于其比能量很高,最重要的特性是其应用期间不排放任何碳质排放物,水是它唯一的氧化产物。