0.3　交通工程测量的特点和作用

交通工程测量的特点主要体现在：

（1）测量的结果应体现设计的意图，满足施工的需要，并达到工程质量的要求。

（2）测量贯穿于施工全过程，因此测量工作应配合施工进度要求。

（3）施工现场工种多样，交通烦琐，大量的填挖使现场地面变动较大，故对测量标志的埋设、保护与检查提出严格要求，保证点位有损坏及丢失时能及时恢复。

测量工作在交通工程建设中起着重要的作用，主要体现在：

（1）在工程设计中提供图纸资料、明确占地范围、了解周边工程、了解占地范围内有无城市地下管线、是否对勘察和机械设施造成影响，如果没有工程测量带来的各种比例尺地形图及管线探测图，工程设计就成了空谈。

（2）在交通工程施工过程中，工程的第一步就是线路中线、桥梁轴线、构造物的实地定位放样。根据建筑物的用途、工艺流程或对于同一建筑物的各个不同部分，其精度要求是不一样的，而且往往相差非常特殊，此时应正确制定工程建筑物定位的精度要求，如果定得过宽，就可能造成质量事故，反之定得过严，则给放样工作带来不少困难，从而增加放样的工作量，延长放样时间，也就无法满足现代化高速度施工的需要。

（3）确定建筑物放样的精度，建筑物竣工时的定位误差是由施工误差和测量放样误差所引起的。由于各种建筑物或同一建筑物不同的建筑部分，对放样精度的要求是不同的，因此应考虑到施工现场条件与施工工序和方法，分析这些建筑物是否必须直接从控制点进行放样，对于某些建筑元素，虽然它们之间相对位置精度要求很高，但在放样时，可以利用它们之间的几何联系直接进行。

职业贴士

交通工程建设中，各阶段的测量工作均是工程建设的关键节点，甚至是工程建设成败的关键。测量工作出现的错误或者测量精度达不到要求，都会对工程建设产生影响，如有些引起重新测量影响了施工进度，有些造成工程永久缺陷，有些则会造成工程返工等。比如在曲线桥梁的墩位放样中，就要充分理解设计图，特别注意预偏距设计的问题。