0.2　交通工程建设各阶段的测量工作

交通工程建设过程基本上可以分为三个阶段，即规划设计阶段、施工阶段与经营管理阶段。现将各个阶段的测量工作概述如下：

（1）工程建设规划设计阶段的测量工作。每项工程建设都必须根据政策方针、按照自然条件和预期目的，进行规划设计。在这个阶段中的测量工作，主要是提供各种比例尺的地形图与地形数字资料，另外还要为工程地质勘探，水文地质勘探以及水文调查等进行测量。对重要的工程或在地质不良的地区进行监测，同时还要对地层的稳定性进行观测。

（2）工程建设施工阶段的测量工作。每项工程建设的设计，经过讨论、审查和批准之后，即进入施工阶段。这个阶段的测量工作主要是施工放样和设备安装测量，即把图纸上设计好的各种建筑物按其设计的三维坐标测设到实地上去，并把设备安装到设计的位置上去。这时，首先要将所设计的工程建筑物，按照施工的要求在现场标定出来（即为定线放样），作为实地修建的依据。为此，要根据工地的地形、工程的性质以及施工的组织与计划等，建立不同形式的施工控制网，作为施工放样与设备安装的基础。然后再按照施工的需要进行点位的放样，采用各种不同的放样方法，将图纸上所设计的内容转移到实地。所以这一部分就包括了施工控制网的建立和定线放样的工作两大部分。此外，有时还要进行一些竣工测量与变形测量。

（3）工程建设经营管理阶段的测量工作。为了监视建筑物的安全与稳定的情况，验证设计是否合理、正确，需要定期对位移、沉陷、倾斜以及摆动等进行观测。在工程建筑物运营期间，工程监理检查工程质量状况、鉴定质量责任问题和监视其安全都需要一定的数据依据，此依据的出具仍需要精准的测量数据。对于某些重要的建筑物或结构物在建设中和建成以后都需要进行变形观测，以保证建筑物的安全。

职业贴士

交通工程测量是交通工程施工中一项非常重要的工作，在交通工程工程建设各个阶段都要进行测量工作，贯穿于建设工作的始终，但各个阶段的测量的精度要求是不一样的。