外形

貌不惊人死不休，这就是现在概念车的外形特点。由于动力系统和设计技术的进步，概念车没有任何工程和结构上的限制，可谓天马行空。设计师们各显其能，平时在设计室里被磨灭的灵感在这里可以尽情展现。

作为德系品牌的代表，大众概念车大多线条简洁，Up！概念车的外形设计“破”与“立”，简洁是主题。在它身上除了那张几乎被填实了的大嘴和硕大的可以被顶礼膜拜的VW车标外，几乎很难再找到大众的任何基因。大面积玻璃尾门通过巧妙的尾灯和大包围上的黑框塑造出大众式的笑脸。

复杂多变的外形则是日系品牌的特点，日产Pivo有着如同蜗牛般的滑稽造型，更为奇特的是它的驾驶室能够进行360°旋转！另外，配上可环视四周的AroundViewMonitor和贯穿行车死角的SeeThroughPillar，可以说能在拥挤的大都市里畅行无阻。马自达Taiki，在日语之中的意思就是“大气”，马自达使用这个名字来表现车辆宽阔的空间，超短的前悬，还有全玻璃制造的车顶。它是风掠过雕琢的砂岩，海浪卷起的完美曲线，还是火山喷发后形成的岩浆流？这款极端追求流线效果、“液化”很严重的概念车的确有着非凡的空气动力学性能——风阻系数仅为0.25。

汽车的外形都是固定的吗？通用的Hero会告诉你“不”。这台“智能游戏机”开始会让你以培训者的身份参与到驾驶的游戏当中，随着你对车辆和驾驶的熟悉、级别的提高，解锁功能会逐渐打开，驾驶难度也会加大，Hero会从四轮变为三轮，最后变成终极版——独轮，这是最自由也是最具挑战性的模式。当然，如果不想吓到女朋友，它还有惬意的“兜风模式”；如果想让朋友也享受一下这种独特的驾驶乐趣，还有人性化的“朋友模式”。