1.3.1 土方路基施工
1.填方土料的选用
（1）碎石类土、砂土、爆破石渣及含水量符合压实要求的黏性土可作为填方土料。
（2）淤泥、冻土、膨胀性土及有机物含量大于8%的土，以及硫酸盐含量大于5%的土均不能做填方土料。含水量大的黏土不宜做填方土料使用。
（3）填方应尽量采用同类土填筑。如果填方中采用两种透水性不同的填料时，应分层填筑，上层宜填筑透水性较小的填料，下层宜填筑透水性较大的填料。各种土料不得混杂使用，以免填方内形成水囊。
（4）填方施工应接近水平地分层填土，分层压实，每层的厚度根据土的种类及选用的压实机械而定。应分层检查填土压实质量，符合设计要求后，才能填筑上层。当填方位于倾斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填筑，以防止填土横向移动。
2.施工工艺流程
土方路基施工工艺流程图如图1-15所示。
图1-15 土方路基施工工艺流程图
3.施工细节操作
（1）施工准备。路堤填筑前，先根据填土高度和试验段确定的分层厚度及压实参数，计算出分层数、虚铺厚度、压路机行走速度和碾压遍数，现场绘出分层施工图。
（2）分层填筑。分层填筑施工如图1-16所示。
图1-16 分层填筑施工
（3）摊铺整平。填料摊铺整平如图1-17所示。
图1-17 填料摊铺整平
（4）洒水和晾晒。填料碾压前应做含水量检测，对于细粒土和粉质黏土偏离最佳含水率的限值宜在+2%～-3%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。洒水和晾晒如图1-18所示。
（5）碾压夯实。采用振动压路机碾压。第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两侧向中间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段重叠1.5～2.0m。根据压实部位，按试验段取得的数据控制压实遍数，一般情况下，基床表层为6～8遍，基床下部为3～5遍，基底为3～4遍。对路肩两侧边角压路机不易压到的地方，采用蛙式打夯机，人工夯实。振动压路机碾压如图1-19所示。
图1-18 洒水和晾晒
图1-19 振动压路机碾压
（6）预留沉降加高量。路堤预留沉降加高量根据标段内不同填土高度分段计算，坡脚位置仍按路肩设计高程测定，边坡较设计稍陡，路基面适当加宽加高，使路基沉降后仍符合设计要求。
4.注意事项
（1）回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计或规范要求后才能回填上一层。
（2）严格控制每层回填土厚度，禁止汽车直接卸土入槽。
（3）严格选用回填土质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填土下沉的重要环节。
（4）管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪、散水的交接处，应仔细夯实，并应使用细粒土料回填。
（5）雨天不应进行填方的施工。如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）内。
（6）路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实的时间，测定沉降变化，稳定后才进行下一工序的施工。